赛力斯确认大撤退 刚刚消息，界面新闻从华为渠道处获悉，已有多位经销商接到华为方面告知，明年1月1日开始，问界正式撤出鸿蒙智行和华为专卖店。 经销商只有两条路可选： 1）跟问界走。做问界专营，华为的车和人撤出，自己卖、自己交、自己售后。 2）跟华为/鸿蒙智行走。继续卖智界、享界、尊界、尚界这些，但不能再卖问界。 也就是说，以后问界不是华为的问界，而是赛力斯的问界。 其实华为之所以选择这条路线，答案就在昨天的《华为内部万字长文》里面： 不造车 不搞卫星+太空飞船 不超越苹果 专注计算 目标英伟达 也就是说，华为确认不造车路线，以后只提供智能座舱，智驾等等，营销售后啥的都不管了。有点类似宁德时代那种模式。 但问题又来了，99%买问界的都是冲着华为来的，界车主的精神支柱一直是含华量，以后信仰还在吗？ 这对赛力斯是一个非常冒险的赌博。 最后： 2020年：东风小康，市值不足400亿，破产边缘挣扎。 2021—2025年：搭上华为，问界爆火，改名赛力斯，市值最高冲3000亿。 2026年9月：股价自高点暴跌约73%，市值只剩约800亿。 从400亿到3000亿，再跌回800亿，四年逆天改命，一年跌回现实，大起大落不过如此。 我觉得这件事在若干年后会成为商业经典案例，能进教科书级别的经典商业案例。 特别